8月14日9时许，南京一辆黑色网约车行驶至该市明基医院北门附近，突然起火，驾驶员跳车救火，车辆撞上路边花坛停下，后座一名乘客死亡。警方通报，系乘客自带锂电池组起火导致燃烧。

悲剧已经酿成，血淋淋的现实再一次为人们敲响警钟：安全无小事，小心锂电池！

近年来，锂离子电池成为绿色环保电池的首选，应用范围也越来越广，水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，以及电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、军事装备、航空航天等多个领域都少不了锂电池的身影。

锂电池起火事件曝光度很高，我们在日常生活中应该怎么防范呢？下面小编就带大家了解一下锂电池起火的原因及应对措施。

一、锂电池起火的原因

引起锂电池着火的本质是电池内的热量未能按照设计的意图进行释放，引起内外燃烧物的燃点后起火，引起的原因主要有异物穿刺、外力冲击、内部短路、过充过放、内部进水等。

1、异物穿刺

锂电池内部的正负极之间有一层隔膜，隔膜的主要作用是防止正负极接触，并且允许离子透过隔膜进行转移。异物穿刺一旦导致隔膜破损，如果异物是金属材料，就会直接导致正负电极通过金属异物短路；如果异物是非金属，穿刺过程中破坏了隔膜，导致正负极接触直接引起短路。

对于使用锂电池的电动汽车，行驶中如果被地面凸起的异物刺穿，会导致上面描述的情况发生，引起受损的锂电池内部发生短路发热，逐渐殃及到其它锂电池，最终导致整个电池包起火。

2、外力冲击

外力冲击会导致锂电池内部结构损坏或外壳破损，严重情况下会导致锂电池的电极暴露在空气中，由于锂电池嵌锂负极具有强还原性，与金属态的锂性质接近，一旦接触空气就会发热冒烟，不及时得到控制就会起火。

对于电动汽车，外力冲击非常常见，例如电池包磕底、事故碰撞都会让锂电池受到冲击，一旦因外力冲击破坏锂电池内部结构，很容易导致电极短路或电极暴露，被破坏的电池发热燃烧并引燃其它电池，最终将火灾扩散到其他正常电池。

3 内部短路

在锂电池的使用过程中，由于环境温度、电极特性等因素会产生“锂枝晶”，锂枝晶累积会破坏隔膜导致正负极短路，热量聚集引起锂电池自燃，除使用过程中生成锂枝晶导致内部短路外，隔膜出现瑕疵、集流体毛刺等也会破坏隔膜导致内部短路。

4 过充过放

锂电池过度充电会导致电解液发热并分解产生气体，气体在密封的电池内部形成压力，导致锂电池膨胀，膨胀过程如果隔膜破裂，正负极接触就会导致短路并起火。同样，外部大功率过放电也会导致电池内部发热并膨胀，出现和过充类似的破坏过程导致起火。

5 内部进水

锂电池的负极嵌锂，锂是一种非常活泼的金属，遇水会发生剧烈的化学反应，将水分解为氢气并放出大量热量引起燃烧，锂电池内部进水后会导致灾难性的后果。

对于电动汽车，如果水进入电池包内部，由于电化学反应锂电池外壳被逐渐腐蚀，一旦外壳被腐蚀直至露出电极，电极遇水立即出现上述剧烈的化学反应，最终引燃整个电池包。

二、锂电池灭火方案

分析了电池着火的原因，当锂电池着火需要进行灭火处理时，我们应该如何应对呢？

1、如果遭遇小火灾，火焰没有蔓延到高压电池部分，可以采用二氧化碳或ABC干粉灭火器灭火。

2、在彻底检查火情的时候，不要与任何高压部件接触，始终使用绝缘工具进行检查。

3、如果高电压电池在火灾中弯曲、扭曲、损坏，那么灭火时的用水量不能太少，消防用水要有足够的量。

4、电池着火可能需要24小时才能完全扑灭。使用热成像摄像头，可以确保高电压电池在事故结束前完全冷却。如果没有热成像摄像头，就必须监控电池是否会复燃。冒烟表示电池仍然很热，气体监控一直要保持到电池不再冒烟的至少一小时之后。

总结一下，锂电池灭火得用大量的水，需要长久的时间与耐心，降温很关键，锂电池并不是易爆品，一般情形下不会发生爆炸。

通过上文介绍我们可以看出,锂电池起火的原因有很多，并且引起火灾后难以控制，因此小编提醒大家，如果在使用电动汽车、电动自行车的时候发生了冒烟、起火现象，一定要警惕起来，避免发生危险！

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